Was Ist Ein Poti Beim Garagentor? Einfach Erklärt

Viele öffnen den Antrieb und sehen kleine Drehregler auf der Platine. Sofort entsteht die Frage: Was Ist Ein Poti Beim Garagentor und wofür ist es zuständig? Dieses Bauteil steuert entscheidende Parameter wie Kraft, Empfindlichkeit und teils Endlagen. Falsch eingestellt, kann es Sicherheitsfunktionen beeinträchtigen. Richtig eingestellt, sorgt es für einen ruhigen und sicheren Torlauf.

Was Ist Ein Poti Beim Garagentor und welche Aufgabe hat es?

Ein Poti ist die Kurzform für Potentiometer. Es handelt sich um einen einstellbaren Widerstand, mit dem auf der Steuerplatine Werte fein reguliert werden.

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Beim Garagentorantrieb wird das Poti meist genutzt für:

• Krafteinstellung beim Öffnen und Schließen
• Empfindlichkeit der Hinderniserkennung
• Teilweise Feinjustierung der Endlage (bei älteren Modellen)

Technischer Hintergrund zum Potentiometer:
https://de.wikipedia.org/wiki/Potentiometer

Warum ist das Poti sicherheitsrelevant?

Das Poti beeinflusst direkt, wie stark der Motor drücken darf, bevor die Sicherheitsabschaltung greift.

Ist die Kraft zu hoch eingestellt:

• Tor stoppt nicht bei Hindernis
• Quetschgefahr steigt
• Verriegelung funktioniert falsch

Ist sie zu niedrig:

• Tor erreicht Endlage nicht
• Tor fährt wieder hoch
• Keine Verriegelung

Wo befindet sich das Poti?

Typisch sitzt es:

• Auf der Hauptplatine im Antriebsgehäuse
• Als kleiner Drehregler mit Schlitz für Schraubendreher
• Beschriftet mit „Force“, „Kraft“, „Open/Close“, „Sens“

Oft gibt es zwei Potis: eines für Öffnen, eines für Schließen.

Unterschied: Poti für Kraft vs. Poti für Endlage

Nicht jedes Poti darf „nach Gefühl“ verstellt werden.

Schritt-für-Schritt: Poti korrekt einstellen (nur Kraft)

Dauer: 6 Minuten

1. Tor vollständig öffnen.
2. Holzklotz (ca. 4×4 cm) mittig auf den Boden legen.
3. Tor schließen lassen.
4. Stoppt es nicht sofort → Kraft minimal reduzieren (max. 2–3 mm Drehung).
5. Test wiederholen, bis Sicherheitsstopp korrekt reagiert.

Regel: Immer nur minimal drehen, dann testen.

Typische Fehler durch falsche Poti-Einstellung

• Tor drückt stark auf den Boden
• Tor stoppt zu früh und fährt zurück
• Verriegelung greift nicht
• Lichtschranke scheint „defekt“, ist es aber nicht

In 70 % der Fälle ist ein falsch eingestelltes Poti die Ursache.

Wann darf man das Poti NICHT verstellen?

Nicht verstellen, wenn:

• Lichtschranke verschmutzt ist
• Rollen oder Schienen schwergängig sind
• Endlage falsch programmiert ist

Erst Mechanik prüfen, dann Elektronik.

Vorteile vs. Risiken einer Poti-Anpassung

Praxisbeispiel

Ein Nutzer drehte das Kraft-Poti stärker, weil das Tor im Winter nicht schloss. Ursache war jedoch eine vereiste Bodendichtung. Das Poti erhöhte unnötig die Kraft – Sicherheitsrisiko entstand.

Wartung statt Nachstellen

Oft reicht:

• Schienen reinigen
• Rollen schmieren
• Lichtschranke säubern
• Endlage neu programmieren

Ohne das Poti anzufassen.

FAQ – Was Ist Ein Poti Beim Garagentor

Ist das Poti für die Geschwindigkeit zuständig?

Nein, meist für Kraft und Sensitivität.

Wie weit darf ich drehen?

Maximal wenige Millimeter, dann testen.

Kann falsche Einstellung gefährlich sein?

Ja, wegen Quetsch- und Sicherheitsrisiken.

Haben neue Antriebe noch Potis?

Seltener, oft digital einstellbar.

Warum reagiert mein Tor empfindlich?

Poti eventuell zu niedrig eingestellt.

Muss ein Techniker das machen?

Bei Unsicherheit: ja.

Fazit

Die Antwort auf Was Ist Ein Poti Beim Garagentor: Es ist ein feiner Einstellregler für sicherheitsrelevante Parameter wie Kraft und Sensitivität. Kleine Drehungen haben große Wirkung. Wer systematisch testet und nur minimal nachstellt, kann sein Tor optimal und sicher betreiben.

Wenn dieser Leitfaden hilfreich war, teilen Sie ihn gern mit anderen Garagenbesitzern, damit auch sie ihr Tor korrekt einstellen können.