Wer eine breite Doppelgarage plant oder modernisiert, stellt sich schnell die Frage: Was Kostet Ein Roma-Garagentor 5M Breit inklusive Antrieb und Montage? Bei dieser Größe steigen Material-, Transport- und Einbaukosten deutlich. Dieser Leitfaden zeigt Ihnen realistische Preisbereiche und die wichtigsten Einflussfaktoren.
Was Kostet Ein Roma-Garagentor 5M Breit – Realistische Gesamtkosten
Ein 5 Meter breites Tor gehört zur Sondergröße. Dadurch erhöhen sich Anforderungen an Stabilität, Schienensystem und Antrieb.
| Kostenbestandteil | Preisbereich (Deutschland) |
|---|---|
| 5 m Sektionaltor (gedämmt) | 2.200 € – 4.000 € |
| Starker Riemen-/Kettenantrieb | 350 € – 700 € |
| Zubehör & Handsender | 100 € – 250 € |
| Fachgerechter Einbau | 600 € – 1.200 € |
| Gesamtkosten | 3.200 € – 6.000 € |
Hersteller wie ROMA KG sind für hochwertige Aluminium-Paneele und sehr stabile Führungssysteme bekannt – besonders wichtig bei dieser Breite.
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Warum ist ein 5-Meter-Tor deutlich teurer?
Technische Gründe
- Höheres Torgewicht
- Verstärkte Paneele gegen Durchbiegung
- Stärkere Federsysteme
- Leistungsfähiger Motor
Breite Tore benötigen präzise Ausrichtung, damit sie leise und gleichmäßig laufen.
Welche Torart kommt bei 5 m Breite infrage?
Fast immer ein Sektionaltor, da Schwingtore bei dieser Breite unpraktisch und unsicher sind.
Vorteile eines Sektionaltores
- Platzsparend unter der Decke
- Sehr gute Wärmedämmung
- Ruhiger Lauf trotz Größe
- Moderne Optik für Doppelgaragen
Technischer Hintergrund:
https://de.wikipedia.org/wiki/Garagentor
Die wichtigsten Preisfaktoren im Detail
| Faktor | Einfluss |
|---|---|
| Dämmstärke (40 mm) | Höhere Energieeffizienz, höherer Preis |
| Oberfläche (Holzoptik, Farbe) | Optik erhöht Kosten |
| Antriebsart (Riemen leise) | Komfort, aber teurer |
| Smart-Modul / App | Zusatzkosten |
| Demontage Alt-Tor | +150 € – 400 € |
Schritt-für-Schritt: So läuft der Einbau bei 5 m Breite
Schritt 1 – Exaktes Vermessen der Öffnung
Schritt 2 – Montage verstärkter Führungsschienen
Schritt 3 – Einsetzen der Sektional-Paneele mit Verstrebung
Schritt 4 – Installation des Hochleistungsantriebs
Schritt 5 – Justierung der Endlagen und Lichtschranken (ca. 15 cm über Boden)
Montagezeit: 4–6 Stunden
Optimale Temperatur: 22–28 °C für perfekte Dichtungssitze.
Vorteile vs. Nachteile eines 5 m Roma-Tores
Vorteile
- Eine Öffnung für zwei Fahrzeuge
- Hochwertige Dämmung und Stabilität
- Leiser Betrieb trotz Größe
- Wertsteigerung der Immobilie
Nachteile
- Höhere Anschaffungskosten
- Anspruchsvollere Montage
Praxisbeispiel
Ein Eigentümer mit Doppelgarage ersetzte zwei alte Schwingtore durch ein 5 m Roma-Sektionaltor für 5.200 € inkl. Einbau. Ergebnis: bessere Abdichtung, mehr Komfort und moderne Optik.
Spartipps bei großen Garagentoren
- Komplettangebot inkl. Einbau verhandeln
- Auf Garantie (mind. 5 Jahre) achten
- Riemenantrieb statt Kette für leisen Lauf wählen
- Farb-Sonderwünsche vermeiden, wenn Budget knapp ist
FAQ – Was Kostet Ein Roma-Garagentor 5M Breit?
Q1: Ist ein normaler Antrieb ausreichend?
Nein, bei 5 m Breite wird ein stärkerer Motor benötigt.
Q2: Kann ich das Tor selbst einbauen?
Nicht empfohlen wegen Gewicht und Justierung.
Q3: Wie lange hält so ein Tor?
15–20 Jahre bei fachgerechter Montage.
Q4: Lohnt sich die Dämmung?
Ja, besonders bei angrenzenden Wohnräumen.
Q5: Funktioniert es bei Stromausfall?
Nur mit Notstrom-Akku.
Q6: Warum Roma?
Sehr stabile Aluminiumkonstruktion für große Breiten.
Fazit
Die Frage Was Kostet Ein Roma-Garagentor 5M Breit lässt sich realistisch mit 3.200 € bis 6.000 € beantworten. Entscheidend sind Dämmung, Antrieb, Oberflächenwahl und fachgerechter Einbau. Für breite Doppelgaragen ist diese Lösung langlebig, komfortabel und optisch hochwertig.
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