Wer ein neues Tor plant, stellt sich schnell die Frage: Welche Bauweisen An Garagentoren Gibt Es und welche Konstruktion passt zur eigenen Garage? Die Bauweise entscheidet über Platzbedarf, Dämmung, Haltbarkeit und Komfort. Dieser Leitfaden erklärt die technischen Unterschiede verständlich und praxisnah.
Welche Bauweisen An Garagentoren Gibt Es – Technische Grundprinzipien
Garagentore unterscheiden sich nicht nur optisch, sondern vor allem in ihrer Konstruktion und Bewegungsführung. Genau diese Bauweise bestimmt, wie das Tor öffnet, wie dicht es schließt und wie viel Platz benötigt wird.
Auch lesen:Detaillierte Informationen und Wartungstipps zum Hörmann Garagentor Produkt Nr 36603 Baujahr 2002
Für einen technischen Hintergrund zu Torarten siehe Wikipedia:
https://de.wikipedia.org/wiki/Garagentor
1. Sektionalbauweise (Paneele unter der Decke)
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Mehrere waagerechte Paneele sind mit Scharnieren verbunden und laufen in Schienen nach oben unter die Decke.
Vorteile
- Sehr gute Wärmedämmung (Sandwichpaneele)
- Dicht schließend
- Leiser Lauf
- Platzsparend vor der Garage
Nachteile
- Benötigt Deckenfreiraum
- Höhere Anschaffungskosten
2. Schwingtor-Bauweise (einteilig, ausschwenkend)
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Ein großes Torblatt schwingt nach außen und dann unter die Decke.
Vorteile
- Einfache Mechanik
- Günstig
- Robust
Nachteile
- Platzbedarf vor der Garage
- Geringe Dämmung
- Weniger dicht
3. Rolltor-Bauweise (Lamellen im Kasten)
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Schmale Lamellen wickeln sich auf eine Welle im Kasten.
Vorteile
- Kein Deckenplatz nötig
- Ideal bei niedriger Decke
- Kompakte Technik
Nachteile
- Mittlere Dämmung
- Mechanisch komplexer
4. Seitensektional-Bauweise (seitlich laufend)
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Paneele laufen seitlich an der Wand entlang statt nach oben.
Vorteile
- Decke bleibt frei
- Teilöffnung möglich
- Sehr gute Dämmung
Nachteile
- Benötigt freie Wandfläche
- Teurer
5. Flügeltor-Bauweise (zweiflügelig)
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Zwei Torflügel öffnen wie Türen nach außen.
Vorteile
- Sehr einfache Technik
- Kein Deckenmechanismus
- Leicht zu reparieren
Nachteile
- Viel Platz vor der Garage
- Windanfällig
Vergleich der Bauweisen
| Bauweise | Platzbedarf | Dämmung | Technik | Preisniveau |
|---|---|---|---|---|
| Sektional | Decke | Sehr hoch | Mittel | Hoch |
| Schwingtor | Vorne | Niedrig | Einfach | Niedrig |
| Rolltor | Oben | Mittel | Komplex | Mittel |
| Seitensektional | Seite | Sehr hoch | Mittel | Hoch |
| Flügeltor | Vorne | Niedrig | Sehr einfach | Mittel |
Welche Bauweise passt zu welcher Situation?
- Beheizte Garage: Sektional oder Seitensektional
- Niedrige Decke: Rolltor
- Kurze Einfahrt: Kein Schwingtor/Flügeltor
- Klassische Optik: Flügeltor
- Maximaler Komfort: Sektional
Häufige Fehlentscheidungen
- Schwingtor bei kurzer Einfahrt
- Rolltor bei hohem Dämmanspruch
- Sektionaltor ohne Deckenfreiheit
FAQ – Welche Bauweisen An Garagentoren Gibt Es
Q1: Welche Bauweise ist am modernsten?
Sektional- und Seitensektionalbauweise.
Q2: Welche Bauweise dämmt am besten?
Sektional und Seitensektional.
Q3: Welche Bauweise ist am günstigsten?
Schwingtor.
Q4: Welche Bauweise braucht keinen Deckenplatz?
Rolltor und Flügeltor.
Q5: Welche Bauweise ist am langlebigsten?
Sektionaltor bei guter Pflege.
Q6: Kann jede Bauweise motorisiert werden?
Fast alle, außer einfache Flügeltore ohne Nachrüstung.
Fazit
Die Frage Welche Bauweisen An Garagentoren Gibt Es ist entscheidend für Komfort, Dämmung und Platznutzung. Wer die technischen Unterschiede kennt, kann gezielt die passende Konstruktion für seine Garage wählen und Fehlkäufe vermeiden.
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